
9/7/10
Κατεδάφιση κτιρίου με αμίαντο στην Τρίπολη

8/7/10
Αναβάλλεται ο διαγωνισμός της ΔΕΗ για τον αμίαντο στο Αλιβέρι?

Αναβάλλεται ο διαγωνισμός της ΔΕΗ για τον αμίαντο στο Αλιβέρι?
Σύμφωνα με πληροφορίες που διαρρέουν απο την ΔΕΗ ο διαγωνισμός 'ΑΠΟΞΗΛΩΣΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗ ΥΛΙΚΩΝ ΠΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΑΜΙΑΝΤΟ ΑΠΌ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΩΝ ΜΟΝ. Ι & ΙΙ ΤΟΥ ΑΗΣ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ' ενδέχεται να αναβλήθεί επ αόριστον.
Το amiantosnews θα παρακολουθησει το θέμα και θα σας ενημερώσει όταν υπάρξει κάτι οριστικό.
Αποκάλυψη: & νέο Κτίριο του Ησάπ με αμίαντο


Ιδού οι φωτογραφίες απο το κτίριο του Ησαπ του οποίου η στέγη είναι κατασκευασμένη απο αμίαντο. Το κτίριο βρίσκεται σε κεντρικό δρόμο του Πειραιά και χρησιμοποιείται απο τον ΗΣΑΠ σαν αμαξοστάσιο.
Δείτε εδώ την προηγούμενη καταγγελία για τον ΗΣΑΠ:
http://amiantosnews.blogspot.com/2010/06/blog-post_14.html
Σκύρα με επικίνδυνο αμίαντο στις ράγες του ΟΣΕ;

Ερωτήματα για την ύπαρξη στο σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ σκύρας (πετρών) που περιέχουν επικίνδυνο αμίαντο, διατυπώνει με ανακοίνωσή της η Συντονιστική Επιτροπή της Τοπικής Οργάνωσης Λάρισας του ΠΑΣΟΚ.
Αφορμή για την ανακοίνωση στάθηκε δημοσίευμα κυριακάτικης αθηναϊκής εφημερίδας, σύμφωνα με το οποίο πρώην ανώτατο στέλεχος του ΟΣΕ, υποστήριζε πως «σχεδόν όλο το δίκτυο είναι στρωμένο με σκύρα γεμάτα με θανατηφόρο αμίαντο».
Ειδικότερα, στην ανακοίνωση της Τ.Ο. Λάρισας του ΠΑΣΟΚ αναφέρονται τα εξής:
«Υπάρχουν στη Λάρισα σκύρα (πέτρες) που περιέχουν επικίνδυνο αμίαντο;
Όπως αναφέρει αθηναϊκή εφημερίδα (Realnews, Κυριακή, 4/7/2010, σ. 32) και προέκυψε κατά την κατάθεση του πρώην γενικού διευθυντή του ΟΣΕ Δ. Καραπάνου στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής που διερευνά το σκάνδαλο Siemens, ο ίδιος κατέθεσε στη Δικαιοσύνη, από το 2007, υπόμνημα στο οποίο ανάφερε πως «σχεδόν όλο το δίκτυο είναι στρωμένο με σκύρα γεμάτα με θανατηφόρο αμίαντο».
Την ίδια –πολιτικά- περίοδο, το 2005, ο ΟΣΕ προμηθεύτηκε γαλλικές κλινάμαξες οι οποίες περιέχουν αμίαντο στα πλευρικά τοιχώματα, εν γνώσει της ελληνικής κυβέρνησης! Η σχετική δικαστική έρευνα ξεκίνησε έπειτα από καταγγελία των εργαζομένων στον ΟΣΕ και τέθηκε στο αρχείο ως προς το αδίκημα της απιστίας εκ μέρους της διοίκησης. Ο κίνδυνος για τη δημόσια υγεία δεν εξετάστηκε ποτέ από τη δικαιοσύνη!
Ο πρώην, επίσης, γενικός διευθυντής του ΟΣΕ Κ. Γιαννακός, φέρεται να παραδέχεται πως η γραμμή Παλαιοφάρσαλα-Καλαμπάκα είναι στρωμένη με «30.000-40.000 τόνους παρόμοιου σκύρου».
Ο πρώην διευθυντής τεχνικής υποστήριξης Δ. Ραυτόπουλος φέρεται να δηλώνει πως «άνθρωπος από το «Δημόκριτο» είπε ότι από τα Γιάννενα μέχρι το Βόλο είναι 2 εκατ. κυβικά αμίαντος σχεδόν επιφανειακά».
Μελέτη του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου αναφέρει πως τα σκύρα λατομείων-προμηθευτών του ΟΣΕ είναι «γεμάτα με θανατηφόρο αμίαντο».
Είναι προφανές πως αυτή η κατάσταση αυτή, που συνιστά μείζον ζήτημα δημόσιας υγείας, δεν είναι γνωστή στους Λαρισαίους πολίτες.
Η Τ. Ο. ΠΑΣΟΚ Λάρισας, εκφράζοντας τα αισθήματα χιλιάδων Λαρισαίων, εργαζομένων, επιβατών αλλά και κατοίκων της πόλης και του νομού των οποίων τα σπίτια βρίσκονται δίπλα στις σιδηροδρομικές γραμμές, απευθύνεται δημόσια στη Δημοτική αρχή, τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση αλλά και την Περιφέρεια Θεσσαλίας και ρωτά:
Είναι σε γνώση τους αυτή η απαράδεκτη και επικίνδυνη κατάσταση. Κατά τις προηγούμενες επαφές με τη διοίκηση του ΟΣΕ, για ζητήματα που άπτονται των σχέσεων πόλης/νομού Λάρισας με τον ΟΣΕ, είχαν σχετική πληροφόρηση;
Είχαν, η δημοτική αρχή, η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση αλλά και η Περιφέρεια Θεσσαλίας σχετική πληροφόρηση από το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο και το «Δημόκριτο»; Αυξημένη ευθύνη έχει ειδικά ο δήμαρχος Λαρισαίων καθώς επί πολλά χρόνια υπήρξε σημαίνον στέλεχός του ΓΕΩΤΕΕ.
Το θέμα που προέκυψε είναι πολύ σοβαρό. Αφορά στην υγεία μιας ολόκληρης πόλης. Ουδείς δικαιούται να μην διερευνήσει το θέμα. Υποχρεούται να πληροφορήσει δημόσια την κοινωνία. Ο λαός θα αξιολογήσει πράξεις, παραλήψεις αλλά και άγνοια των εκπροσώπων του που επιβαρύνουν την ποιότητα ζωής του και απειλούν την υγεία του.
Σήμερα κιόλας περιμένουμε από τη δημοτική αρχή, τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση την Περιφέρεια Θεσσαλίας, τους βουλευτές του νομού μας, τους εργαζόμενους στον ΟΣΕ και το ΓΕΩΤΕΕ Κεντρικής Ελλάδας, να πράξουν ο καθένας κατά το θεσμικό του ρόλο για να αποκαλυφθεί όλη η αλήθεια και να αποδοθούν οι δέουσες ευθύνες σε όσους εμπλέκονται και παίζουν με την υγεία μας. Να πληροφορήσουν δημόσια τους πολίτες για τις ενέργειες στις οποίες θα προχωρήσουν ώστε να υποχρεωθεί ο ΟΣΕ να αντιμετωπίσει άμεσα το ζήτημα.
Καλούμε τις περιβαλλοντικές κινήσεις και τις συλλογικότητες των πολιτών σε εγρήγορση καθώς, όπως φαίνεται, άλλη μια περιβαλλοντική απειλή βρίσκεται ήδη στα σπίτια μας και απειλεί τη ζωή μας».
5/7/10
Η κόλαση που έγινε παράδεισος
Του Χριστόφορου Νέστορος
Για έναν ολόκληρο αιώνα, ο άνθρωπος βάλθηκε να καταστρέψει μια από τις ομορφότερες γωνιές της Κύπρου, μετατρέποντάς τη σε κρανίου τόπο. Σήμερα ο ίδιος, αντιλαμβανόμενος το μέγεθος της καταστροφής που προξένησε, λίγο πριν η φύση του ξεπληρώσει με το ίδιο νόμισμα τα όσα υπέφερε εξαιτίας του, αποφάσισε να επανορθώσει.
Οι πληγές
Το σεληνιακό τοπίο που αντικρίζουμε κατευθυνόμενοι προς το Τρόοδος, το μεταλλείο του Αμιάντου με τα παροπλισμένα εργαστήρια και το γκρίζο χώμα, στο οποίο κάποτε χιλιάδες εργάτες έχυναν τον ιδρώτα και το αίμα τους για ένα κομμάτι ψωμί, άρχισε να μετατρέπεται από κόλαση σε έναν επίγειο παράδεισο. Μπορεί το μεταλλείο να έκλεισε το 1988, ωστόσο οι πληγές που άφησε πίσω του ήταν τεράστιες. Ο κίνδυνος των καρκινογόνων ουσιών ορθωνόταν ως δαμόκλειος σπάθη πάνω από τα κεφάλια των κατοίκων της περιοχής, ενώ οι πληγές που άφησε η επί χρόνια εξόρυξη έχασκαν ανοικτές στην καρδιά του Τροόδους.
Η αποκατάσταση
Με τα χρόνια, τα φλέγοντα αυτά ζητήματα άρχισαν να απασχολούν έντονα το κράτος, το οποίο αποφάσισε να δημιουργήσει τεχνική επιτροπή, αποτελούμενη από λειτουργούς των τμημάτων Υδάτων, Πολεοδομίας και Γεωλογικής Επισκόπησης, η οποία θα προετοίμαζε το έδαφος για το μεγαλύτερο έργο περιβαλλοντικής αποκατάστασης που εκτελέστηκε ποτέ στη χώρα μας. Η τιτάνια αυτή προσπάθεια αναγέννησης της κατεστραμμένης γης ξεκίνησε τελικά το 1995.Το πρώτο στάδιο του έργου αποκατάστασης περιλάμβανε τη σταθεροποίηση και τη διαμόρφωση των στείρων μπάζων, ώστε να αποτραπεί η μεταφορά τους στις καλλιέργειες της περιοχής, που θα έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια των προϊόντων. Ακολούθως ξεκίνησε η μεταφορά τεράστιων όγκων χώματος από άλλες περιοχές, που εναποτίθεντο στους τεράστιους κρατήρες στις πλαγιές του βουνού.
95 χιλιάδες δέντρα
Πάνω από 5 χιλιάδες κυβικά μέτρα χώματος ανά εκτάριο θα χρειαστούν μέχρι να επουλωθούν οριστικά οι πληγές και να επανέλθει το φυσικό περιβάλλον στην πρότερή του μορφή. Παράλληλα, τεράστιες ποσότητες από μείγματα σπόρων σκορπίστηκαν στις κατασκευασμένες αναβαθμίδες, και στη θέση της γκρίζας επιφάνειας έχουν φυτρώσει μέχρι στιγμής 95 χιλιάδες δέντρα και θάμνοι, από 15 αυτοφυή είδη. Για να αντιληφθούμε το μέγεθος του εγχειρήματος, αξίζει να αναφέρουμε ότι, κάθε χρόνο, φυτεύονται σε τάφρους και αναχώματα 5 με 7 χιλιάδες δέντρα. Ήδη έχουν καλυφθεί 105 εκτάρια, το 1/3 δηλαδή της κατεστραμμένης έκτασης στο χώρο λατόμευσης. Εκεί όπου δεν είναι εύκολη η φύτευση ή σπορά, χρησιμοποιείται η μέθοδος της υδροσποράς, όπου με τη βοήθεια ειδικού μηχανήματος εκτοξεύεται μείγμα σπόρων, κολλητικής ουσίας οργανικού λιπάσματος και υλικού κάλυψης πάνω σε πρανή. Το κόστος των εργασιών ανήλθε μέχρι στιγμής σε 5.260.000 ευρώ, ενώ μέσα στην επόμενη 20ετία, οπόταν και αναμένεται η ολοκλήρωση των εργασιών, θα δαπανηθούν ακόμη 15 εκατομμύρια.
Το γεωπάρκο
Τα 332 εκτάρια που καταλαμβάνει το παλιό μεταλλωρυχείο μετατρέπονται σταδιακά σε ένα απέραντο γεωπάρκο. Η αρχή έγινε με τη δημιουργία του Βοτανικού Κήπου Τροόδους, ενός σημαντικού χώρου εκπαίδευσης, που φέρει την ονομασία «Α. Γ. Λεβέντης», μετά τη γενναιόδωρη χορηγία του ιδρύματος. Σήμερα φιλοξενεί γύρω στα 150 είδη φυτών και ο αριθμός αυτός αναμένεται να ξεπεράσει τα 500 είδη μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, οπόταν και θα ολοκληρωθεί η ανάπτυξή του. Η δημιουργία του κήπου θα συμβάλει ενεργά στη διατήρηση της βιοποικιλότητας στην περιοχή, κυρίως με την προστασία απειλούμενων φυτών και την έρευνα. Ήδη συμμετέχει στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα LIFE, που περιλαμβάνει δράσεις για εγκατάσταση απειλούμενων φυτών σε βοτανικούς κήπους.Επίσης, έχει υποβληθεί αίτηση για εγγραφή του στον Παγκόσμιο Σύνδεσμο Βοτανικών Κήπων και έχει εξασφαλιστεί η συνεργασία του Πανεπιστημίου Αθηνών για τη δημιουργία χώρων διατήρησης σπερμάτων σπάνιων φυτών καθώς και φυτών που κινδυνεύουν από τις κλιματικές αλλαγές και τις πυρκαγιές. Τα σπέρματα θα φυλάσσονται σε χαμηλές θερμοκρασίες αφού υποστούν ειδική επεξεργασία και θα μπορούν να διατηρούν τη βιωσιμότητά τους μέχρι και 200 χρόνια.
Το παρατηρητήριο
Παράλληλα, ένα-ένα τα εναπομείναντα κτήρια που βρίσκονται στην περίμετρο του μεταλλείου αξιοποιούνται για σκοπούς αναψυχής, τουρισμού και περιβαλλοντικής εκπαίδευσης. Το κτήριο των πρώην γραφείων της Μεταλλευτικής Εταιρείας στεγάζει το Κέντρο Επισκεπτών του Βοτανικού Κήπου και έχει μετατραπεί σε πόλο έλξης για τους επισκέπτες που ενημερώνονται για τη χλωρίδα του Τροόδους, αλλά και την ιστορία του χωριού σε συνάρτηση με την ύπαρξη του μεταλλείου. Από το παρατηρητήριο που έχει δημιουργηθεί, οι επισκέπτες μπορούν να ξεκουραστούν αγναντεύοντας τα χωριά που βρίσκονται απλωμένα στα πόδια του βουνού. Κι αν ο καιρός το επιτρέπει, το μάτι μπορεί να φτάσει και μέχρι τη θάλασσα.Το κτήριο του παλιού δημοτικού σχολείου, που λειτουργούσε για τις ανάγκες των παιδιών των εργαζομένων, θα μετατραπεί σύντομα από το τμήμα Γεωλογικής Επισκόπησης σε Κέντρο Επισκεπτών του Γεωπάρκου Τροόδους. Ταυτόχρονα, η δημιουργία της τεχνικής λίμνης στο χώρο στον οποίο βρίσκεται ο κεντρικός κρατήρας, θα βελτιώσει την αισθητική του τοπίου και τη βιοποικιλότητα, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα νερό για τις ανάγκες αποκατάστασης.
Mια πολιτεία που έσβησε από το χάρτη
Η συστηματική εκμετάλλευση του αμιάντου άρχισε το 1904 και συνεχίστηκε μέχρι το 1988, οπόταν το ορυχείο έκλεισε οριστικά. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του, παρήχθησαν ένα εκατομμύριο τόνοι ινών αμιάντου από την εξόρυξη και επεξεργασία 130 εκατομμυρίων τόνων πετρώματος.Υπολογίζεται ότι τουλάχιστον 15 χιλιάδες άνθρωποι εργάζονταν εκτεθειμένοι στον αμίαντο κάτω από απάνθρωπες συνθήκες, με αποτέλεσμα όσοι τουλάχιστον από αυτούς ζουν ακόμη, να αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα υγείας. Από το 1904 μέχρι το 1950 οι εργασίες γίνονταν σε μεγάλο βαθμό χειρωνακτικά με τη χρήση αξίνας και φτυαριού. Χιλιάδες είναι αυτοί που ασχολούνταν με την επεξεργασία και το διαχωρισμό των ινών αμιάντου από το πέτρωμα χωρίς τη λήψη προσωπικών μέτρων ασφάλειας. Για το λόγο αυτό τα εργατικά ατυχήματα ήταν συχνά.Ο αμίαντος φορτωνόταν σε βαγόνια 1,5 τόνου, που σπρώχνονταν από τους εργάτες πάνω σε ράγες προς τους μύλους. Από το 1923 μέχρι το 1945 λειτούργησε ο εναέριος σιδηρόδρομος μήκους 30 χιλιομέτρων που συνέδεε το μεταλλείο με τη Λεμεσό για μεταφορά του αμιάντου και εθεωρείτο ο μεγαλύτερος εναέριος σε όλο τον κόσμο. Οι περισσότεροι εργάτες διέμεναν σε πρόχειρα καταλύματα γύρω από το χώρο του μεταλλείου, τα οποία στη συνέχεια μετατράπηκαν σε μόνιμες κατοικίες. Ο οικισμός αυτός εξελίχθηκε σταδιακά σε οργανωμένη κοινότητα, τον Πάνω Αμίαντο, που έσφυζε από ζωή, με σχολείο, σύγχρονο νοσοκομείο, αρτοποιείο, κινηματογράφο, αστυνομικό σταθμό και καταστήματα. Ωστόσο, η επέκταση του αμιαντωρυχείου, που έτρωγε ακατάπαυστα τη σάρκα του Τροόδους, κατάπιε και την ακμάζουσα κοινότητα, που έμελλε να σβηστεί διαπαντός από το χάρτη.
Πηγή: Πολίτης online
«"Ναρκοπέδιο" αμιάντου ο ΟΣΕ»
Πηγή: Realnews
.................................
Το θέμα είχε απασχόληση τον τύπο και το 2005 όχι μόνο για τον αμίαντο στα σκύρα αλλά και στα τοιχώματα των επιβατικών βαγονιών. Δείτε το σχετικό δημοσίευμα της «Καθημερινής» εδώ:
http://3.bp.blogspot.com/_etd96PERqqU/TDF6LPK_JLI/AAAAAAAAC-U/5vyTPXM6IOs/s1600/%CE%9A%CE%B1%CE%B8%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BD%CE%B7.JPG
Πηγή: sidirodromikanea.blogspot.com
29/6/10
Εργοστάσιο παλαιάς ΕΛΕΝΙΤ - Παιχνίδια εις βάρος των κατοίκων!

Καθυστερεί μέχρι να εξασφαλίσει μισθωτές το σχεδιαζόμενο Εμπορικό στη Λάμψακο.Η Pasal Development ανακοίνωσε, στη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας, μεσούσης της εβδομάδας, ότι αναστέλλει τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του 2011 την ανάπτυξη εμπορικού κέντρου που δρομολογούσε στη Λάμψακο.Πρόκειται για την οικοπεδική έκταση (το ακίνητο της παλαιάς ΕΛΕΝΙΤ) που αποκτήθηκε από την Pasal Development το 2008. Το οικόπεδο εμβαδού 81.291,5 τ.μ. είναι άρτιο και οικοδομήσιμο και βρίσκεται σε απόσταση 2.5 χλμ. από Χαλκίδα και επί της Οδού Χαλκίδας - Νέας Λαμψάκου - Κύμης. Η έκταση έχει ανεμπόδιστη θέα στο Νότιο Ευβοϊκό.Μοναδική περίπτωση να ανατραπεί το χρονοδιάγραμμα αυτό είναι να εξασφαλιστούν οι απαιτούμενοι μισθωτές, οπότε και θα ξεκινήσει η κατασκευή του κέντρου νωρίτερα του προβλεπόμενου. Προϋπόθεση βέβαια για κάτι τέτοιο είναι να ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες και να ληφθούν και οι απαιτούμενες άδειες, διαδικασίες που αμφότερες προωθούνται αυτήν την περίοδο –ταυτόχρονα με τις συζητήσεις με ενδιαφερόμενους ενοικιαστές– από τη διοίκηση της Pasal Development. Η εισηγμένη είδε από πρώτο χέρι την επενδυτική δυσανεξία που επικρατεί, καθώς δεν κατόρθωσε να διαθέσει με επιτυχία το 50% του εμπορικού κέντρου Athens Heart που διαθέτει στην οδό Πειραιώς. Άλλος ένας παράγοντας που επιδρά αρνητικά είναι οι εκτιμήσεις για περαιτέρω υποχώρηση των αξιών των ακινήτων. Όπως ανέφερε ο κ. Σωτήρης Θεοδωρίδης, πρόεδρος της Pasal, δεν αποκλείεται στο προσεχές μέλλον να υπάρξει υποχώρηση των μισθωμάτων των εμπορικών ακινήτων, εξέλιξη που θα έχει ως αποτέλεσμα την υποχώρηση και των αποτιμήσεων των ακινήτων.Αυτό δυσχεραίνει και τις όποιες αγοραπωλησίες δρομολογούνταν, μιας και οι πωλητές δύσκολα μπορούν να αποδεχθούν τα χαμηλότερα τιμήματα που προσφέρονται αυτήν την περίοδο, παρά μόνο αν έχουν άμεση ανάγκη.Η PASAL Development, είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών από το 2008 και έχει ως αντικείμενο την ανάπτυξη και εκμετάλλευση ακινήτων στην Ελλάδα και το Εξωτερικό. Μεταξύ άλλων έχει στην ιδιοκτησία της οικόπεδα σε Λαύριο, Λάρισα, Θεσσαλονίκη, Ταύρο κ.α. Επίσης είναι κατασκευάστρια και ιδιοκτήτρια του εμπορικού κέντρου Athens Heart στην Πειραιώς.
Πηγή: eviaportal.gr.
................................................
Amiantosnews: Αρκετά χρόνια μετά το κλείσιμο του εργοστασίου της παλαιάς Ελλενίτ στην Εύβοια και χωρίς να έχουν γίνει οι απαραίτητες εργασίες εξυγίανσης του οικοπέδου του εργοστασίου, η εταιρεία που το αγόρασε προχωρά στην κατασκευή εμπορικού κέντρου.
Ελπίζουμε έστω και αργά κάποιος αρμόδιος να ασχοληθεί σοβαρά με το θέμα επειδή η υπάρχουσα κατάσταση θέτει σε κίνδυνο την υγεία των κατοίκων της περιοχής.
24/6/10
Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης από αμίαντο στον Δήμο Άσσου - Λεχαίου Κορινθίας

Εργασίες αντικατάστασης του δικτύου ύδρευσης πραγματοποιούνται το τελευταίο χρονικό διάστημα στο Δήμο μας.
Το πεπαλαιωμένο δίκτυο που ήταν από αμίαντο, υλικό επιβλαβές για τη δημόσια υγεία, αντικαθίσταται από προϊόντα νέας τεχνολογίας, πιο ασφαλή και λιγότερο επιβλαβή. Ένα ακόμη όφελος είναι η εξοικονόμηση νερού της τάξης του 40% λόγω των διαρροών που υπήρχαν στο παλιό δίκτυο.
23/6/10
Δίκτυο ύδρευσης με αμιαντοσωλήνες στην Αγία Μαρίνα Χανίων
Νερό από αμιαντοσωλήνες;
Tην έντονη διαμαρτυρία τους για το γεγονός ότι αναγκάζονται να πίνουν νερό από πεπαλαιωμένους αμιαντοσωλήνες εκφράζουν κάτοικοι της Αγίας Μαρίνας του Δήμου Νέας Κυδωνίας, με κοινή τους επιστολή - καταγγελία στα «Χ.Ν.».
Στην επιστολή τους, οι κάτοικοι εκφράζουν την αγανάκτησή τους προς τη Διαδημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης - Αποχέτευσης Βόρειου Άξονα (ΔΕΥΑΒΑ), επισημαίνοντας ότι «... στην Αγία Μαρίνα, το έτος 2010, αισθανόμαστε πολίτες β' κατηγορίας και πίνουμε νερό όπως έπιναν πριν από 60 χρόνια οι άνθρωποι, από πεπαλαιωμένο δίκτυο σωληνώσεων από αμίαντο».Παράλληλα, σημειώνουν: «Κύριε Νομάρχα, οι υγειονομικές υπηρεσίες σας υπήρξαν ανύπαρκτες και κάνουν ότι δεν γνωρίζουν τα ποσοστά του καρκίνου που οφείλονται σε αμίαντο. Υπάρχει ευαισθησία στην Εισαγγελία να επέμβει και να πάρει τέλος πάντων τις ευθύνες του ο καθένας; Λίγα μέτρα έχουν μείνει που δεν ξεπερνούν τα 60! Τι θέλετε, να είναι φίλτρο θανάτων για όλο το δίκτυο;», καταλήγουν στην επιστολή τους οι κάτοικοι που υπογράφουν την επιστολή - καταγγελία.Τα «Χ.Ν.» επικοινώνησαν τηλεφωνικά με τον πρόεδρο της ΔΕΥΑΒΑ, Ανδρέα Μαραμπουτάκη, από τον οποίο ζήτησαν να σχολιάσει όσα καταγγέλλουν οι κάτοικοι της Αγίας Μαρίνας.Ο κ. Μαραμπουτάκης σημείωσε ότι η ΔΕΥΑΒΑ προσπαθεί, στο μέτρο του δυνατού, να κάνει όλα τα αναγκαία έργα όσον αφορά τόσο στην ύδρευση όσο και στην άρδευση, σημειώνοντας, ωστόσο, ότι απαιτείται χρόνος, καθώς, όπως χαρακτηριστικά είπε, «δεν μπορούμε να τα κάνουμε όλα μέσα σε δύο - τρία χρόνια».Ο κ. Μαραμπουτάκης υπογράμμισε ότι «εδώ και δύο χρόνια έχουμε προχωρήσει σε αντικατάσταση παλαιών αγωγών ύδρευσης που φτάνουν τα 25 χιλιόμετρα, ίσως και παραπάνω. Είναι γεγονός ότι η έκταση που καλύπτει η ΔΕΥΑΒΑ και το δίκτυο του Δήμου Ν. Κυδωνίας όπως και ένα μεγάλο μέρος του Δήμου Πλατανιά είχε πολλά προβλήματα. Ήταν παλιά δίκτυα με σιδεροσωλήνες, αμιαντοσωλήνες, κ.λπ. Αυτό που έχει προτεραιότητα για εμάς είναι να κάνουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα κάποια έργα», επεσήμανε ο κ. Μαραμπουτάκης.Ο ίδιος υπογράμμισε, ακόμη, ότι «πρόσφατα αλλάξαμε το κεντρικό δίκτυο ύδρευσης στην Αγία Μαρίνα, στο μεγαλύτερο κομμάτι του. Το έργο τελείωσε πριν από δύο μήνες». Και πρόσθεσε ότι «αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη 3 χιλιόμετρα αντικατάστασης αγωγών ύδρευσης».Καταλήγοντας, ο κ. Μαραμπουτάκης σημείωσε ότι «στην Πάνω Αγία Μαρίνα ο Δήμος Νέας Κυδωνίας -και όχι η ΔΕΥΑΒΑ- εκτελεί έργο αναπλάσεων στο οποίο περνά όμβρια και αλλάζει τους αγωγούς ύδρευσης. Ενδεχομένως να υπάρχουν κάποια τμήματα εκτός του οικισμού της Πάνω Αγίας Μαρίνας που έχουν ένα τέτοιο αγωγό», σημείωσε ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΒΑ.
Πηγή: Χανιώτικα Νέα