16/7/10

Επιβεβαίωση: Νέα αναβολή στον διαγωνισμό της ΔΕΗ για τον αμίαντο στο Αλιβέρι

Όπως σας είχαμε επισημάνει σε προηγούμενη ανάρτηση (http://amiantosnews.blogspot.com/2010/07/blog-post_9733.html)
ο διαγωνισμός της ΔΕΗ:

'ΑΠΟΞΗΛΩΣΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗ ΥΛΙΚΩΝ ΠΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΑΜΙΑΝΤΟ ΑΠΌ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΩΝ ΜΟΝ. Ι & ΙΙ ΤΟΥ ΑΗΣ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ'


αναβλήθηκε για τις 03/08/2010.

Αντικατάσταση στοιχείων αμιάντου στο 1ο Δ.Σ. Ν. Μουδανιών, Ν. Χαλκιδικής


Η Νομαρχιακή Επιτροπή Προγραμματισμού & Οικονομικής Διαχείρισης συνεδριάζει τη Δευτέρα 19 Ιουλίου 2010 και ώρα 15:00 στο Γραφείο του Αντινομάρχη κ. Τζίτζιου Ιωάννη στο κτίριο της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Χαλκιδικής.
Τα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης είναι τα παρακάτω:
......

19. Έγκριση διακήρυξης και τευχών δημοπράτησης και συγκρότηση επιτροπής δημοπρασίας ανοιχτού διαγωνισμού του έργου «Αντικατάσταση στοιχείων αμιάντου στο 1ο Δ.Σ. Ν. Μουδανιών», προϋπολογισμού (με τον Φ.Π.Α.) 300.000,00 €.
........


Πηγή: halkidiki.gov.gr

14/7/10

Σαν σήμερα...

Το 1996, στη Γαλλία, η κυβέρνηση απαγόρευσε την κατασκευή, χρήση και διάθεση στην αγορά του αμιάντου, ως εξαιρετικά καρκινογόνου και τοξικού υλικού. Πρόκειται για την 8η ευρωπαϊκή χώρα που απαγόρευε τη χρήση αμιάντου.

Την ίδια περίοδο η Ελλάδα κατείχε την 7η θέση σε παραγωγή αμιάντου παγκοσμίως (περίπου 100.000 τόνους το χρόνο).

Ερώτηση Ηρ.Διώτη: Επικίνδυνα αμιαντούχα σκύρα στις ράγες του ΟΣΕ;

Προς την Υπουργό -Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
Το θέμα των σκύρων που περιέχουν αμίαντο επανήλθε –για 4η φορά μέσα σε 7 χρόνια (2003, 2005, 2008)- στην επικαιρότητα με το δημοσίευμα κεντρική κυριακάτικης εφημερίδας, όπου σύμφωνα με το οποίο πρώην το ανώτατο στέλεχος του ΟΣΕ Δ.Κ., στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής που διερευνά την υπόθεση Siemens, υποστήριξε πως «σχεδόν όλο το δίκτυο είναι στρωμένο με σκύρα γεμάτα με θανατηφόρο αμίαντο». Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το εν λόγω στέλεχος είχε καταθέσει σχετικό υπόμνημα από το 2007 στη δικαιοσύνη, αναφέροντας την κατάσταση.

Το 2003, με ένα εξαιρετικά αποκαλυπτικό έγγραφο του Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΙΓΜΕ), το οποίο υπογράφει ο γενικός διευθυντής, συνοψίζονται τα αποτελέσματα δειγματοληψιών καταλληλότητας αντιολισθηρών αδρανών σκύρων του σιδηροδρομικού δικτύου του OΣE από λατομείο που βρίσκεται στο Aερινό του Δήμου Βελεστίνου του ν. Μαγνησίας

Τα σκύρα αυτά λέγεται ότι τοποθετήθηκαν στη γραμμή Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα, ενώ κάποιοι πιστεύουν ότι στρώθηκαν και σε τμήματα του Προαστιακού ή της γραμμής Αθηνών - Κορίνθου. Κάποιες ποσότητες όταν «συνελήφθησαν» αποσύρθηκαν, αφού ήδη είχαν πληρωθεί οι προμηθευτές, άλλες σωρεύθηκαν δίχως να ληφθεί άλλη μέριμνα και πιθανώς άλλες αναμείχθηκαν.

Το 2005, ξεκίνησε η σχετική δικαστική έρευνα, έπειτα από καταγγελία των εργαζομένων στον ΟΣΕ και τέθηκε στο αρχείο ως προς το αδίκημα της απιστίας εκ μέρους της διοίκησης. Ο κίνδυνος για τη δημόσια υγεία, εν τέλει, δεν εξετάστηκε ποτέ από τη δικαιοσύνη.

Το 2008 που επανήλθε το θέμα, με αφορμή δημοσίευμα άλλης κεντρικής απογευματινής εφημερίδας, που ανέφερε ότι η περιεκτικότητα αμιάντου στα σκύρα στο εργαστήριο της ΕΡΓΟΣΕ στον Ασπρόπυργο είναι 47 φορές υψηλότερη από τα προβλεπόμενα όρια και οι εργαζόμενοι κινδυνεύουν από καρκίνο του πνεύμονα. Ο τότε κυβερνητικός εκπρόσωπος, σχολιάζοντας το δημοσίευμα, τόνιζε ότι «πρόβλημα με τον αμίαντο θα μπορούσε να υπάρξει μόνο κατά τη θραύση των σκύρων στο εργαστήριο». Αντίστοιχη απάντηση έδωσε και η αρμόδια υπηρεσία του Οργανισμού, εκδοχή, όμως, που δε βρήκε σύμφωνη την επιστημονική κοινότητα.

Με βάση τα παραπάνω και

 επειδή ο αμίαντος, θεωρείται ένα από τα πιο επικίνδυνα υλικά για την ανθρώπινη υγεία, λόγω της τοξικότητάς του. Η διαπιστωμένη, πλέον, ενοχοποίηση του για καρκινογένεση έχει οδηγήσει πολλές χώρες στη λήψη αυστηρών μέτρων για τον περιορισμό της χρήσης του και τη σταδιακή πλήρη απαγόρευσή του

 επειδή στην Ελλάδα η νομοθεσία θέσπιζε από παλαιότερα ένα αρκετά αυστηρό πλαίσιο για την χρήση του αμίαντου (ΠΔ 70α/1988, ΠΔ 175/97), ενώ σε εφαρμογή των ευρωπαϊκών οδηγιών 1999/77/ΕΚ και 2003/18/ΕΚ (Π.Δ. 212/2006 (ΦΕΚ Α΄ 212/2006) απαγορεύεται η εξόρυξη και χρήση του, και με την πρόσφατη Υπουργική Απόφαση 21017/84/2009 καθορίστηκαν οι όροι και οι προϋποθέσεις σχετικά με τις εργασίες κατεδάφισης και αφαίρεσης αμιάντου από κτίρια, σε αναγνώριση της επικινδυνότητάς του

 επειδή οι τοπικές κοινωνίες της Λάρισας και της Καρδίτσας, στην πλειοψηφία τους, δεν ήταν ενήμερες για τη «βόμβα» αυτή που σιγοκαίει δίπλα στις γειτονίες του

ερωτάται η κα. Υπουργός:

1. Οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΕΚΑ είναι ενήμερες για το περιστατικό; Εάν ναι, σε ποιες ενέργειες έχουν προβεί για τον έλεγχο και την απομάκρυνση των επικίνδυνων για την υγεία των πολιτών υλικών;

2. Υπάρχει ενημέρωση σχετικά με το εάν και τις ποσότητες από τα επικίνδυνα, αμιαντούχα, σκύρα έχουν στρωθεί σε ράγες, δρόμους κι αλλού;

3. Σε τι άμεσες ενέργειες θα προβεί ώστε να διασφαλίσει την υγεία των εργαζομένων στον ΟΣΕ και των πολιτών;

Η ερωτώσα βουλευτής

Ηρώ Διώτη

Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης απο αμίαντο στον Πολύγυρο Χαλκιδικής


Οργανισμός Υποβολή Προϋπολογισμός

ΔΗΜΟΣ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ 20/07/2010 148 788,00 €

Αντικατάσταση αγωγών αμιάντου τμήματος εσωτερικού δικτύου ύδρευσης νέου οικισμού Παληοκάστρου (Πτυχία Α2-1ης τάξεως για υδραυλικά, Α1-Α2-1ης τάξεως για οδοποιία) (Διεκπεραίωση του έργου με επί μέρους ποσοστά έκπτωσης) (Διανομή τευχών μέχρι 15/7/2010) Τηλ. 23713/50752 - 23713/50751 -Εφημ.Αγγελιοφόρος 2/7/2010-

13/7/10

Υποθαλάσσια χωματερή (& με αμίαντο) το προστατευόμενο εθνικό πάρκο της Σαρδηνίας


Σε τεράστια υποθαλάσσια χωματερή έχει μετατραπεί το προστατευόμενο από την UNESCO και εθνικό πάρκο – αρχιπέλαγος Μανταλένα, στην περιοχή της Σαρδηνίας. Η εκτεταμένη ρύπανση από τοξικά απόβλητα που επιφέρει εξαιρετικά σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία των ανθρώπων αλλά και των ζώων του πάρκου συντελέστηκε όχι απλά με την ανοχή αλλά και με τη... βοήθεια της Ιταλικής κυβέρνησης.
Υπεύθυνα για την οικολογική καταστροφή θεωρούνται τα έργα μετατροπής του λιμανιού και της εγκαταλελειμμένης από το 1992 ναυτικής βάσης Porto Arsenal σε υπερσύγχρονο συνεδριακό κέντρο και «λιμάνι του μέλλοντος» όπως είχε χαρακτηριστεί.
Οι εργασίες ξεκίνησαν το 2008, ώστε να μπορεί ένα χρόνο αργότερα, τον Ιούλιο του 2009 να φιλοξενηθεί η Σύνοδος της G8. Η Σύνοδος δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ καθώς λίγες ημέρες πριν φιλοξενήθηκαν στο νησί οι ιστιοπλοϊκοί αγώνες Louis Vuitton Trophy. Τα σκάφη που έλαβαν μέρος στους αγώνες ανακίνησαν το βυθό επιφέροντας τεράστια καταστροφή. Η Σύνοδος δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ στο υπερσύγχρονο κέντρο – παρά μεταφέρθηκε στη Λ’ Ακουιλα – και το έργο των 377 εκ. ευρώ μετατράπηκε σε απαγορευμένο αγκυροβόλιο.
Παρά το γεγονός ότι οι αρχές έκαναν ότι μπορούσαν για να αποκρύψουν το πρόβλημα, ο φωτογραφικός φακός ενός δημοσιογράφου του L’ Espresso απαθανάτισε στο βυθό της προστατευόμενης περιοχής αμίαντο και τσιμέντο. Οι δειγματοληψίες του υπουργείου Περιβάλλοντος ήταν εξίσου αποκαλυπτικές. Υψηλές συγκεντρώσεις υδρογονανθράκων και πλήθος τοξικών και καρκινογόνων ουσιών που μολύνουν ανεπανόρθωτα τη θαλάσσια ζωή και εγκυμονούν κινδύνους για την υγεία του ανθρώπου. Κι όλα αυτά στο αρχιπέλαγος Μανταλένα το οποίο περιλαμβάνει 60 νησιά, σε κοντινή απόσταση τα οποία χωρίζονται με ρηχά κανάλια. Ολόκληρη η έκταση του πάρκου προστατεύεται από την ευρωπαϊκή Οδηγία για τους Οικότοπους. Φιλοξενεί περισσότερα από 700 είδη φυτών και 50 ενδημικά είδη καθώς επίσης και ποικίλα είδη θαλάσσιων πτηνών, αμφιβίων και ερπετών.
Την αποκατάσταση του πάρκου ανέλαβε ο υπεύθυνος πολιτικής προστασίας της ιταλικής κυβέρνησης, Γκουίντο Μπερτολάζο και για το σκοπό αυτό δεσμεύτηκαν 72 εκ. ευρώ. Δεν υπήρξε καμία εξέλιξη. Το πάρκο παραμένει χωματερή – παρά τις περί του αντιθέτου ανακοινώσεις της διοικητικής του αρχής που μιλά για γενικεύσεις και διαψεύδει την πιθανότητα να εξαπλωθεί η ρύπανση εκτός από το χώρο του συνεδριακού κέντρου σε ολόκληρο το πάρκο – ενώ τα έργα αποκατάστασης έχουν ανασταλεί. Τα λεφτά, ωστόσο, δεν επέστρεψαν πίσω με τον κ. Μπερτολάζο να είναι υπόλογος για ανάθεση του έργου σε εταιρείες αμφίβολης αξιοπιστίας. Δεν ήταν πάντως μόνος έχοντας στο πλευρό του τον κουνιάδο του, τον οποίο από μόνος του χαρακτήρισε ως ειδικό στις αποκαταστάσεις περιβάλλοντος.

Πηγή: tvxs.gr

9/7/10

Cihan 7 - μια απειλή αμιάντου: απομακρυνθηκε απο την Μυτιλήνη



Σχεδόν 16 χρόνια μετά την προσάραξή του και την «οδύσσειά» του ανά τις ακτές της Λέσβου, το αμαρτωλό σκαρί του τουρκικού δεξαμενόπλοιου «Cihan 7» κατέβηκε χθες από το καρνάγιο της Σκάλας Λουτρών, όπου κατά ένα πολύ περίεργο τρόπο είχε ανελκυσθεί, και ρυμουλκούμενο πέρασε την οριογραμμή Ελλάδας - Τουρκίας. Νωρίς το απόγευμα χθες έφθασε στα διαλυτήρια του Αλή Αγά της Τουρκίας, όπου και θα γραφεί η τελευταία σελίδα της περιπέτειάς του. Θα κοπεί σε κομμάτια.Με το δίκιο τους χθες πανηγύριζαν οι άνθρωποι του Συλλόγου Μικρασιατών της Σκάλας Λουτρών «Το Δελφίνι» και του Παγγεραγωτικού Πολιτιστικού Συλλόγου Γέρας. «Παρά τις αντιξοότητες και τα ανέλπιστα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε στην προσπάθειά μας αυτή (αντίθετες αποφάσεις Τοπικού και Δημοτικού Συμβουλίου, συγκέντρωση υπογραφών κ.τ.λ.), η απομάκρυνση του πλοίου αποτελεί μια ηθική ικανοποίηση για τον αγώνα και τις παρεμβάσεις που από κοινού έγιναν», σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση. «Εν κατακλείδι», λένε με την ανακοίνωσή τους οι δυο Σύλλογοι, «αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά πως οι ανιδιοτελείς προσπάθειες και οι ενέργειες των δύο Συλλόγων δεν πήγαν χαμένες, καθώς η επιμονή και η υπομονή τους για την αυτονόητη εφαρμογή της ελληνικής και της ευρωπαϊκής νομοθεσίας είχαν εν τέλει το ποθούμενο αποτέλεσμα.» Εδώ ας σημειωθεί ότι οι δύο Σύλλογοι αντιπάλεψαν από την πρώτη στιγμή τη χρήση του παραδοσιακού καρνάγιου της Σκάλας Λουτρών ως διαλυτηρίου πλοίων διά της κοπής του «Cihan 7» εκεί.Όπως έγινε γνωστό, χθες το ναυάγιο δόθηκε στην εταιρεία «Σιμιακάκη» άνευ τιμήματος ως συνέχεια της χωρίς αποτέλεσμα δημοπρασίας στην οποία η αρμόδια επιτροπή είχε προβεί. Στελέχη αυτής της εταιρείας παρέλαβαν το ναυάγιο και το ρυμούλκησαν στην Τουρκία.Επιτυχία«Όπως είναι γνωστό, το ζήτημα της διάλυσης των πλοίων», έλεγε χθες ο πρόεδρος του Συλλόγου Μικρασιατών της Σκάλας Λουτρών «Το Δελφίνι», Δημήτρης Παπαχρυσός, «είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα, που έχει προκύψει τα τελευταία χρόνια, καθώς τα πλοία αυτά περιέχουν μεγάλες ποσότητες επικίνδυνων υλικών, όπως είναι ο αμίαντος, έλαια και λασπώδη κατάλοιπα υδρογονανθράκων, πολυχλωριούχα διφαινύλια PCB και βαρέα μέταλλα στα χρώματα και στον εξοπλισμό τους. Τα πλοία αυτά αποτελούν στην ουσία μια από τις κυριότερες ροές επικίνδυνων αποβλήτων και η διάλυσή τους πρέπει να γίνεται σε πιστοποιημένες μονάδες, οι οποίες να είναι κατάλληλα αδειοδοτημένες και να πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές για την προστασία της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων.»«Ήταν προφανές λοιπόν», κατέληξε ο κ. Παπαχρυσός, «ότι η διάλυση αυτού του δεξαμενόπλοιου δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί στο μικρό καρνάγιο της παραλίας της Σκάλας Λουτρών, καθώς απαιτούνταν ειδικές αδειοδοτήσεις και τεχνογνωσία για την αποφυγή περιβαλλοντικών προβλημάτων στην περιοχή του κόλπου της Γέρας.»

Πηγή: emprosnet.gr




Κατεδάφιση κτιρίου με αμίαντο στην Τρίπολη


Στις 6/7/2010 στο κτίριο της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Τρίπολης, στο κτίριο της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Τρίπολης, πραγματοποιήθηκε δημοπρασία που αφορούσε το έργο «Ανάπλαση πλατείας Νέας Δημοτικής Αγοράς» προϋπολογισμού 184.000,00 Ευρώ. Ανάδοχος αναδείχθηκε ο κ. Καφεστίδης Νικόλαος δίνοντας έκπτωση 54,57%. Το αντικείμενο των εργασιών αφορά την κατεδάφιση των ισογείων κτιρίων της δημοτικής αγοράς επί της οδού Αποστολοπούλου και Δεληγιάννη. Δεδομένου ότι η στέγη των εν λόγω κτιρίων επικαλύπτεται με κυματοειδή φύλλα αμιάντοτσιμέντου, θα προηγηθεί πριν της κατεδάφισης, η αποξήλωση και απομάκρυνση του αμίαντου σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.


8/7/10

Σκύρα με επικίνδυνο αμίαντο στις ράγες του ΟΣΕ;

Αναβάλλεται ο διαγωνισμός της ΔΕΗ για τον αμίαντο στο Αλιβέρι?


Αναβάλλεται ο διαγωνισμός της ΔΕΗ για τον αμίαντο στο Αλιβέρι?


Σύμφωνα με πληροφορίες που διαρρέουν απο την ΔΕΗ ο διαγωνισμός 'ΑΠΟΞΗΛΩΣΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗΣ ΔΙΑΘΕΣΗ ΥΛΙΚΩΝ ΠΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΑΜΙΑΝΤΟ ΑΠΌ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΩΝ ΜΟΝ. Ι & ΙΙ ΤΟΥ ΑΗΣ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ' ενδέχεται να αναβλήθεί επ αόριστον.

Το amiantosnews θα παρακολουθησει το θέμα και θα σας ενημερώσει όταν υπάρξει κάτι οριστικό.